Chiptuning (powertuning of ecotuning), wat is dat? 

Chiptuning (powertuning of ecotuning), wat is dat eigenlijk? En wat brengt dat met zich mee?
De meeste motoren in moderne auto's worden door een computer (motormanagement, regelapparaat of ECU) aangestuurd. Deze regelt continu bijvoorbeeld de ingespoten hoeveelheid brandstof, het inspuitbegin, de turbodruk en het ontstekingstijdstip (benzine-motor). Bij onze chiptuning (powertuning of ecotuning) optimaliseren we de programma's (kenvelden) die aan de hand van vele parameters (gemeten sensorwaarden) het motormanagement in de ECU (het regelapparaat) vormen.

Er wordt geen extern kastje (de z.g. 'powerbox') geplaatst maar echte chiptuning of ecotuning toegepast. Chiptuning (powertuning of ecotuning) uitsluitend door middel van softwarematige optimalisatie van het motormanagement in de ECU.

Wij stemmen alle parameters (kenvelden) opnieuw, maar dan meer ideaal, op elkaar af. Er word dus met Chiptuning (powertuning of ecotuning) een goede balans gevonden in het prestatieverloop van de motor op een gecontroleerde manier. Deze aanpassing (onze chiptuning; powertuning of ecotuning) is ook altijd naderhand terug te zetten naar de originele setting zonder sporen achter te laten. Onze eco-tuning of powertuning (chiptuning) is dus probleemloos mogelijk bij alle moderne auto's waarbij chiptuning mogelijk is.

Dit alles resulteert bij motoren met turbo of een andere vorm van laaddrukvulling in 20 tot 40% prestatie-verbetering. Dus koppel (trekkracht) en vermogen (topsnelheid) nemen heel goed merkbaar toe na onze chiptuning (powertuning of ecotuning). Bij atmosferische motoren (zonder turbo) is de winst in koppel en vermogen bij onze chiptuning zo'n 10 %. Hierdoor kan de auto sneller optrekken (accelereren) en wordt de topsnelheid verhoogd.

Bij een ongewijzigde rijstijl is een brandstofverbruikvermindering realiseerbaar van 5 tot 8 % omdat door onze chiptuning (powertuning of ecotuning) het rendement van de motor wordt verhoogd. Het specifieke brandstofverbruik wordt lager. De motor wordt sowieso levendiger en reageert sneller op gaspedaalbewegingen. De driveability blijft altijd minimaal behouden na onze chiptuning (powertuning of ecotuning) maar wordt meestal beter. De auto kan meer 'schakellui' gereden worden.